Всем здравствуйте.

Так получилось, что за 1 год я 3 раза ремонтировал свою 4WD АКПП на фамильке. У меня BJ5W-108021, 98 год, а в гараже уже как 3 года лежала 2WD в отличном состоянии. Было принято решение свапнуть 4WD на 2WD, что я и сделал. Были куплены 2 кронштейна с подушками, тросик АКПП, кронштейн под него, ECU от 2wd и всё заработало, кроме одного...

В машине остался штатный ABS с датчиком ускорения от 4WD. По штатной проводке сигнал скорости идет в штатную панель приборов, откуда уже должен идти в ECU(или наоборот от ECU в панель приборов).

Проблема вот в чем:
- если отключаю датчик скорости (3 pin который на коробке), в мозгах появляется P0500, что закономерно. На скорости больше 40км\ч начинает моргать HOLD, при этом переключения нормальные во все стороны, нет затягиваний, толчков и букса - машина едет с немного пониженными от нормальных характеристиками, но коробка работает более-менее нормально. С ABS идет сигнал скорости и спидометр показывает.
- если датчик скорости подключаю к ECU, то получаю отличные динамические характеристики на 1 и 2, но переключения на 3-ю не происходит либо с сильнейшим ударом, либо незаметно, но далее коробка падает в аварию и авто едет только на 3-й. При этом в мозгах появляется P0730.
- если сигнал с датчика скорости я подаю на зелено-красный провод (3O pin ) панели приборов (активный для 4WD), то имеем хороший старт, но сильнейшие удары при переключении с 4 на 3 и с 3 на 2. При этом никаких ошибок в мозгах нет.
- если сигнал с датчика скорости я цепляю на 3G pin панели приборов, отключив сигнал с ABS, то спидометр работает, но машина едет на 3-й и диагностируются ошибки P0730 и P0500.

Не очень дружу с электрикой, но перепробовал различные варианты комбинаций - либо не работает, либо дает то, что описал выше. Сейчас езжу с отключенным датчиком скорости и моргающим HOLD, но хотелось бы уже починить до конца. Я уже мозг сломал с этими проводами. Местные электрики могут только тыкать сканером и читать ошибки - на большее они не способны.

Если кто-то сможет на своей Фамильке со штатной 2WD и 3-х проводным датчиком скорости посмотреть\сфотографировать\прозвонить какие провода В РЕАЛЕ идут от коробаса до ECU, от ABS до панели приборов, от ECU до панели приборов, или хотя бы просто сфотографировать разъемы, чтоб было видно цвета проводов - буде премного благодарен и на карту переведу своё "спасибо".

Выручайте, мужики - уже год не могу довести этот свап до конца.

Доброго времени суток, столкнулся с проблемой, при замене ABS по своей оплошности не промаркировал порядок трубок, а так как ABS ехал около недели, то при сборке похоже перепутал подключение трубок, теперь при резком нажатии на тормоз машина начинает вести себя неадекватно.
Подскажите как должны подключаться трубки на таком блоке ABS
Машина передне приводная.
Интересует куда подключаются передние и задние трубки и имеет ли разница левые и правые?

Здравствуйте...
Возникла следующая проблема, вернее возникакла еще полтора года назад. перестал показывать спидометр и моргает холд, такое было но потом так же неожиданно как появилось так и пропало, теперь снова и если раньше он то показывал скорость, то нет, теперь же наглухо... диагностика показала Р0500, датчик скорости, но у меня его нет, там заглушка, т.к. у меня есть ABS. в сервисе грешили на датчик что под подушкой на коробке, но этот датчик работает, по крайней мере я его отцеплял и пробывал ехать, едем только на первой передаче, а с ним все переключается норм...
Кто знает что делать, как лечить, с чего начать?

Шрус в сборе левый передний зубцов 28 штук без кольца abs

ДАВАЙТЕ БЕЗ ФЛУДА, Я ОТНОСИТЕЛЬНО МАЗДОВОД НОВЫЙ, КТО ПОМОЖЕТ ТОТ БУДЕТ САМЫМ ЛУЧШИМ ЧЕЛОВЕКОМ ВСЁ ОПИСАНО В НИЗУ
такс поехали
кондей есть
машина 2001 год в птс указано 100 квт.лс
vin 1YVGF22C115246814
по каталогам не бьётся, ни чо о ней не знаю! (((
но по форумам тут по лазил , смог заказать
свечи, высоковольтники, колечко на форсунку ( 270 р) чуть жаба не задушила, проверял от тазов не подходит, масло , фильтр воздушный, салона и маслянный, ступичный подшипник , опять таки за ( 1300 ) =((( кароче!!
одно разочарование после тайоты cynos (((
ПОМОГИТЕ!! :
определить модель и комплектацию
каталожный номер
каталог заменителей
как поменять воздушный фильтр салона!
почему расход чуть ли не 20 литров! на диагностие лямбда типо норм , всё норм ошибок нет, а на графике всё окей, но был забит ужасно воздушный фильтр , аж грязь сыпалась, есть идеи почему так? датчик помоему дрмв разбирал, продувал , форсунки прочистил , но не поставил , нужно колечко)
вообщем машину взял недавно, ездить не езжу( помогите всё что знаете или узнаете о ней, чо и как . не баньте
да и ещё, почему в предохранители под капотом не подключены везде где написано abs ((??
не работает прикуриватель, не могу найти предохранители в салоне, коробка с первой передачи на 2ую переключается пинком под зад( масло как слеза младенца чистое!!
вообще тко чем сможет поомчь рассказать ! без флуда

Всем привет, у меня такая бяда, купил капеллу без кондея, без некоторых трубок, нашёл таки трубки спустя 2 года, и решил заправить, вообщем бяда такая, при включении кондея, когда залит фрион, он срабатывает, вентиляторы дуют, подача фрилна идёт только до испаритель, обратно идёт вакум, не подскажите куда копать? Проверяли его, давление до испаритель есть, это радиатор, который в салоне, из него не идёт, точнее вакуум создаётся, я почитал, вроде есть клапан в испарителе, может он не срабатывает? Как и куда копать, вчера 3 часа убили на кондей, но так и не начал работать

Как правильно поменять и прокачать тормазные шланги? С какой стороны начать и какую тормазуху залить? Только срочно, а то шланги задние пос..ц потрескавшиеся! (Mazda Cronos, тормаза дисковые, ABS нет)

Всем привет, кто-то из Вас ремонтировал блок ABS? Хочу отремонтировать свой старый блок, ошибка по реле двигателя насоса. Я так понял что реле находится на самой плате, но где?

Привет народ!:)
Вот ради прикола захотелось изменить подсветку на приборной панели - просто другой цвет попробовать!:) Разобрал панель (снимается просто за 5 минут, думал будет сложно, короче можно одометр сматывать легко), посмотрел лампочки (там их много было - 10-12 штук по 1.2Вт и 2 штуки по 5Вт):) Для замены подсветки требуется заменить 2шт по 1.2Вт и 2шт по 5Вт, остальные не нужны (они используются для сигнализации ручника, ремень безопасности, ABS, TCS, масло и т.п.)...
Купил простые лампочки по 2 рубля (2шт.) и по 6 рублей (2шт.), покрасил их в синий цвет (от ручки шариковой чернилами - там требуется чуток и все) и готово!:) Результат смотрите сами!:)

PS. Только что-то синим цветом и не пахнет (плохо покрасил), но белым отдает, но зато стрелки у меня были фиолетовые были - прикольно!:) Короче - исправить дело пара минут!:)

Снимаем накладку на 2х винтах:


Снимаем приборную панель на 3х винтах:


ДО замены лампочек:


ПОСЛЕ замены лампочек:

Всем доброго времени суток.
Случилась такая ситуация (длиться уже полгода как): загораются лампочки на приборке АБС и "ручник", иногда в дополнение к ним TCS и TCS OFF (эти две редко).Начиналось все с кратковременного загорания, затем все чаще, в последнее время постоянно горят. Плюс не показывает в этот момент спидометр, ну и соответственно нет АБС и трекшн контроля. Датчики АБС и проводка до блока управления АБС исправны 100%.
В момент когда погасла "гирлянда" удалось считать ошибку. 82 — Блок ABS/TCS получает сигнал от блока управления двигателя и АККП (? у меня механика) о неисправности в цепи сигнала запроса режима "Torque down" или неисправности системы управления двигателем.
Может кто в курсе что бы это значило?
На сколько я понимаю надо звонить цепи с ECU?
Машина Мазда 323ф 2001г 2.0 бензин.
Заранее благодарен за содействие.