Случайно наткнулся на тему о предпусковом подогревателе Бинар 5.Подкупает ценник- в два с лишним,а то и в три раза дешевле Гидроника и Вебасто 5квт.Так же запускается путем программирования на пульте и с телефона,посредством GSM модуля,Подогреватель российского пр-ва,помпа Бош,комплектующие,в случае выхода из строя,значительно дешевле . Так зачем платить больше,если получаешь практически тоже самое.Может у кого установлен ,хотелось бы услышать отзывы об эксплуатации и надежности сего девайса.З.Ы. Не реклама,не распространяю.Неделю назад приобрёл гидроник,может поторопился?

Все мы знаем что зимой аккумулятор 12В (АКБ) наших Приусов зимой как и на других авто испытывает дефицит в заряде. Ситуация усугубляется расположением АКБ в заднем крыле. Прошлой осенью приобрёл новый АКБ и термокейс с подогревом. Эффективность последнего оценить сложно. Прошлую зиму пользовал автономный отопитель Бинар-5-компакт в режиме прогрев перед запуском при температуре ниже -20 С, нагрев до 0 С, далее запуск ДВС (благо настройки сигналки позволяют это сделать автоматом). При моих коротких поездках прошлой зимой ни разу не пришлось заносить домой и заряжать АКБ. Это скорее заслуга нового АКБ нежели термокейса.
Этой осенью зима толком ещё не настала (не ниже -10), а я вижу по состоянию АКБ заряда маловато. Напряжение за пару дней стоянки просаживается ниже 12В. Из допов в дежурном режиме сигналка и автономный отопитель. Проверка АКБ разрядом лампочкой показала остаточный заряд около 25%. Плотность электролита 1,16.

В теории при отрицательных температурах требуется разное напряжение для полноценного заряда АКБ.

Кто не в курсе такое регулирование называется термокомпенсацией заряда АКБ. Полнее ознакомится с теорией можно например .

На других авто есть возможность установки (РН) промышленного производства. Смысл его в ручном переключении напряжения выхода с генератора.

Уровень «минимум» - 13,6 Вольта для эксплуатации автомобиля при температурах воздуха свыше +20 ?С, затяжных подъемах и др.;
Уровень «норма» - 14,2 Вольта для эксплуатации автомобилей в температурном режиме 0 ?С - +20 ?С;
Уровень «максимум» - 14,7 Вольта для эксплуатации автомобилей при отрицательных температурах воздуха

Существуют также , меняющие выходное напряжение генератора в зависимости от температуры окружающей среды.
Также возможна реализация на паре диодов и тумблеров.
Когда владел жигулями имел 3-х уровневый РН, проблем с зарядкой зимой в авто не испытывал. Отзывы по ним положительные.
Но то что годится для обычных авто не подходит нам. У нас нет генератора 12В. Задумывался об идее переделки настроек в конверторе. Но из-за сложности затеи отметал её.

Чтение описания работы конвертора в одной из , а именно фраза

The DC/DC converter controls the output voltage in order to keep a constant voltage at the terminals of the auxiliary battery.
Преобразователь DC / DC управляет выходное напряжение для того, чтобы сохранить постоянное напряжение на клеммах вспомогательной батареи.

подвинуло на задумку - что если обмануть конвертор?

На "красном набалдашнике" плюсовой клеммы АКБ имеется два предохранителя 120А и 5А. Как оказалось тот что 5А идёт на контроль напряжения на АКБ в конвертор. У диодов есть особенность - падение напряжения 0,6-0,7В постоянно в независимости от протекаемого тока при прямом включении.
Разобрал запасной предохранитель формата мини (почему-то родной такой в отличие от остальных в панели и под капотом)

, отрезал плавкую вставку, подпаял диод Д202 (его номинал как раз 5А)

установил, завёл.
В итоге при запуске напряжение бортовой сети получилось 14,5В!!! (было 13,9В) Через пару минут упало до 14,4В (было 13,8В) и не меняется при включении всех приборов. За исключением обогрева заднего стекла (проседает до 14,3В). Т.е. поменялось на +0,6В.
За полчаса никаких ощибок не вылезло.
В общем я доволен. Надеюсь проблема зимней зарядки ушла надолго! Можно попробовать доработать установкой 1-2 дополнительных диодов увеличивая напряжение +0,6В с каждым диодом. Если всё пойдёт успешно планирую установку автоматизированого регулятора напряжения по t АКБ.

Фотку сделал всего одну.


Спасибо за прочтение. Надеюсь многим будет полезно.

P.S. Тему назвал Приус 20, т.к. схему других гибридных авто не изучал. Вероятно подойдёт и для других гибридов.

а есть форумчане, кто ремонтом телефонов занимается? сони ксперия зед какая то компакт. что то с экраном произошло. некоторые области не видят касания.

Всем добрых вестей! Подскажите, что можно найти по таким параметрам:

компакт-кроссовер
не старше 2010 года
японский бренд (но где собрано - пофиг)
полный привод (сойдет не особо честный, т.е на муфте, без раздатки)
объем двигателя плюс-минус 2 литра (бензин)
честная гидромеханическая АКПП (не варик, не робот)
объем багажного отсека не менее 300-350 л. (в нормальном положении сидений)
бюджет порядка 700 т.р.

Заранее спасибо!

Приветствую. Где в Томске купить Бинар 5 с установкой.

Сегодня заехал отмыть морду от скотча на марке. Говорю потрите губкой с пеной, скатайте клей. Пока ходил рассчитываться с девушкой, горе мойщик в упор мойкой отхреначивал клей. В итоге снял лак с капота. На мои претензии приехал какой то чудик и давай мне рассказывать как у меня машина некачественно покрашена. Ну это полный пи314ец. В итоге скотч толком не отмыли, потому что они вообще не понимали что я от них хотел, зато лак сняли размером с компакт диск. Крайне не рекомендую туда ездить (((

Хочу поделиться историей, которая со мной произошла прошлой зимой.

Часть один.
В выходной день 14 февраля 2016, я как ни в чем не бывало ехал по дороге, перед очередным поворотом направо включил поворотник, после поворота на пешеходном переходе пропустил пешеходов, проехав далее около 200 метров меня остановили инспектора областного гибдд (экипаж 21) и заявили, что якобы я не включил поворотник. На чем основывались "инспектора"? На том, что они этого не видели (еще бы дальше уехали). При этом видимость дороги не позволяла инспекторам оценить ситуацию до начала поворота (мешал сугроб) и они заявили, что раз у меня после поворота поворотник не был включен, значит он не был включен вообще. Поворотник на самом деле выключился уже в конце маневра, когда я объезжал кочку. В качестве доказательств мне попытались предъявить фотографии (ФОТОГРАФИИ КАРЛ) с прибора для измерения скорости "БИНАР", которые были отвратительного качества, причем на которых было видно, что поворотник включен на одном из немногочисленных кадров, когда после множества перемоток этот кадр был замечен, инспектор просто убрал прибор, заявив, что это блик. Для информации визуально разрешение снимков с этого прибора примерно 640x480, а частота кадров не более 1 кадра в секунду, по крайней мере между кадрами машина перемещалась метра на 2. Так в итоге несмотря на то, что вины моей явно не было, видимо обиженные инспектора, тем что их отправили работать в выходной день выписали мне штраф ч.1 ст.12.14 КоАП РФ. В которой сказано, что поворотник должен быть включен ДО начала поворота. А инспектора находились за 200 метров за поворотом, при этом не могли видеть, что находилось до поворота. При этом меня задержали более чем на 1.5 часа специально, чтобы я опоздал на лыжные соревнования "Лыжня России". При этом я сообщил инспекторам, что я тороплюсь и к тому же я был одет в горно-лыжный костюм. В общем было видно, что я еду на спортивное мероприятие, а не побухать. Я был приглашел на соревнования в качестве фотографа, а так же хотел после покататься на лыжах сам. В итоге множество человек не получили свои фотографии, не поделились ими в соц. сетях и не вдохновили никого на ведение здорового образа жизни. Вот так вот обиженные на жизнь инспектора противодействуют занятиям спорту. Штраф виписан инспектором областного ГИБДД Миловановым А.Г.

Часть два.
Естественно, дальше я обратился в районный суд с жалобой на постановление. Была назначена судья Лопатина Наталья Юрьевна. Которая явно сразу начала цирк с тем, что нечего было нарушать и пр. Опять были пересмотрены много раз фотографии, именно ту, на которой видно поворотник старались пролистывать как можно быстрее, когда я вновь заставил на ней остановиться, опять было заявлено, что это блик и привидение. Полное решение заводского суда можно найти здесь .
Самый интересный момент:

Вина ФИО1 в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 12.14 КоАП РФ подтверждается: протоколом об административном правонарушении, данными с видеорегистратора «Бинар» №, поверка S-ЭЭ361 до ДД.ММ.ГГГГ, содержащимися на диске, а также фотоматериалом.

Свою адекватность судья и инспектора решили доказать таким решением.

Часть три.
Далее решение было так же обжалован в областном суде, в котором как оказалось тоже не нашлось правды, на этот раз прославилась судья Загребельная Е.В.

Тему здесь создаю для того, чтобы страна знала тех, что против развития спорта и делает все, чтоб на дорогах было не безопасно.

Доброго дня суток, товарищ проездом будет в нашем городе, хочет взять на сутки машину, поглядел по конторам там залог около 20-30 тыс., на это он не согласен, да и отзывы не очень, пишут любят за каждую царапину придраться любят которая была уже изначально, на ***** предложения с залогом 5 тысяч, это интересней, суть вопроса, какие подводные камни могут быть? Сам покатать не могу т.к. работаю.
Прошу камнями не кидатся, интересуют реальные отзывы, там пусть сам думает, автобус или маршрутку предлагал, не хочет.

здравствуйте все кто находится на форуме, подскажите пожалуйста по автосервису "CustomRodsService" на Металлургов 2д стр 15
интересны ваши отзывы о работе сервиса, желательно отзывы работников так как есть желание туда устроиться работать=)