Вообщем такое дело, купил машину у перекупа (он не был вписан в птс, последним был тот, кто продал машину перекупу). Машина всем устроила, и я говорю что давай заключать куплю-продажу, он говорит мол купля-продажа уже есть, но там как продавец вписан прошлый владелец, со всеми его данными и подписью, ну я подумал что все вроде нормально и подписал, расчитался с ним. Потом уже дома понимаю что в птс нету подписи прошлого владельца чтобы я мог занести туда себя, звоню ему говорю мол что делать, он говорит что подпись в купле-продаже подделал и ты подделай в птс, т.к прошлый владелец живет в Москве. И тогда я понял что попал конкретно, сейчас жалею, не опытный, все таки первую машину купил. Как теперь в гибдд ее переоформлять на себе? так по сути по документам все нормально, в гибдд пробил, все чисто. Только вот эти поддельные подписи покоя не дают. Как думаете может все обойтись и переоформление пройдет успешно?

Приветствую всех участников форума. Озадачился покупкой первого автомобиля. Перелопатив "тонны" инфы и различных вариантов, пришел к выводу, что хочу приус в 20 кузове. Сначала искал пробежные по дромовским объявлениям. Ездил и смотрел. Ну блин, не один не понравился в плане внешнего техсостояния и цены, а те что "вроде ничего" - отказывались ехать на диагностику. Так продолжается уже второй месяц. Еще все дело портит "всеми любимая" кнопка. Так бы уже заказал с аукциона и ждал, а с учетом кнопки ждать неизвестно сколько. Сейчас на авторынке начали появляться приусы 2011 и уже с кнопками. Естественно ценник завышен с учетом кнопки и заработка перекупа. Но я так прикинул, что лучше доплачу и куплю б/п и свежей на 3 года приуса, чем уставшего пробежного с неизвестной историей.
Отсюда назревает несколько вопросов касательно покупки авто, именно на авторынке:
1. Сразу понял, что первым делом надо аукционники проверять, некоторые (назовем их нейтрально, "продавцы") через "нехочу" говорят номера кузовов для проверки, и уже лично убедился почему: рисуют аукционники и скручивают пробеги (ух ты новость :) ) С помощью алеадо и некоторых участников этого форума, я понял как это сделать. В идеале, как я понимаю, сначала нужно списаться с продавцом, запросить номер кузова, лот и аукцион и проверить. И идти на авторынок с уже распечатнным подлинным и желательно переведенным аукционником. И сравнить с тем что, мне сует продавец. Ну и номер кузова лично увидеть. Верно ли я рассуждаю?
Процесс внешнего осмотра авто опустим.
2. Интересует это самая кнопка. Как узнать: где она куплена и кем поставлена? Сертификат какой-то должен быть от Волтона и Сумотори? Возможно же, что ставила "левая" шарага и вдруг аннулируют ПТС.
3. Допустим, что все понравилось и я готов расстаться с деньгами. Составляем ДКП. Пишем всю сумму в договоре? Или меньше и расписку еще продавец пишет? Как это обычно происходит и как лучше?
Встречаются варианты с авторынка, где продавцы сами выкладываю аукционник и и номера лотов, типа проверяйте - скрывать нечего. Понимаю, что самый верный вариант, это заказать с аукциона, может к этому и приду, но пока так. Извините, за глупые вопросы. Спасибо.

Всем привет. Прошу совета по выбору авто. На сегодняшний день есть бюджет 450т.р., глаз смотрит на форика от 2002г.в. но есть куча сомнений, как минимум не нравиться отделка и компактность салона. Из последних авто был и на сегодняшний день есть mark2 jzx100, но за 5 лет ежедневного использования (217т.км.) честно поднадоел, да и зимой местами (во дворах) не комфортно. Вот сижу и парюсь брать не брать зубару, или попробывать поискать 115 марка 4вд. На крайний случай 110 задний привод + поставить блокировку. Если есть у кого опыт владеня данными автомобилями был рад услышать ваше мнение.

Всем привет!
Сейчас мучаюсь с выбором машины, столько уже всего перечитал и у всех что то умирает, ремонты ремонты и тд.
Понятное дело что за такие деньги все машины будут старенькие, хотелось бы машину с минимальными дальнейшими вложениями)
Машину выбираю не для себя а для отца, с редкими выездами в лес и на рыбалку.
1) nissan patrol(safari) двиг 2.8 и 3.0 - прочитал про них и их космические ремонты по 100-200тысяч, не радужное настроение после такого.
2) Prado 78 двиг 2.4 и 3.0 дизель - в основном на продаже 2.4 и по отзывам не понятно хороший двиг или нет, есть машины в хорошем состоянии на дроме, в целом машина нравится , но вот как оно на самом деле владение им то даже не представляю. Все пишут по разному в отзывах, для кого то сказка а для кого то гемор.
3) surf - по отзывам примерно как и о прадо 78, двигателя такие же.
4) pajero - примерно такие же отзывы как и у всех остальных)
5) хайлюкс пикап - таких на дроме совсем по пальцам пересчитать за такие деньги и все оч старые и не понять в каком состоянии.
На крайний случай ещё смотрел делики по отзывам большинству нравится машина.
Насчет террано, бигхорна и других ничего не могу сказать.
Надеюсь знающие люди смогут посоветовать что то надежное и не шибко дорогое в обслуге, все эти машины старые и конечно многое зависит от того как их обслуживал предыдущий хозяин.
Можете сказать своё мнение по части тех машин, что я смотрел или добавить свои варианты.
Живу в Хабаровске, при надобности поеду и во Владивосток за машиной.

Сделал дублирующую тему, а то с джип форума выгнали)

Доброго дня всем!

Недавно озадачился проблемой, хочу освежить свое авто. Все-же 10 лет на одном автомобиле - немалый срок, хочется уже чего-то более нового и комфортного. Пытаюсь уже три месяца что-то найти, и не получается. Требования у меня самые простые - нужен авто от собственника, один хозяин, расчет после регистрации в ГАИ, естественно.

Цена особого значения для меня не имеет, за хороший авто готов платить выше рынка, т.к. машину беру на следующие 10 лет.

Однако, как только вижу хороший вариант с небольшим пробегом - это перекуп/доверенность рукописная/завещание (тоже рукописное от покойника, который написал его лично после своей смерти), или нечто подобное.

Не понимаю, каким способом перекупы перехватывают объявления собственников, почему объявления собственников не появляются на сайте до тех пор, пока перекупы не заберут у них авто?

Как вы вообще живете в мире перекупов, и что делать человеку, который хочет купить авто легально, без нарушения закона (т.е. без перекупа)?
Заранее спасибо всем, кто ответит. Перекупов тут не жду и не приветствую.

Всем привет
Появилось у меня желание купить праворульный автомобиль, так сложилось, что живу я там, где праворульных автомобилей нет в принципе, поэтому путь мне за ним(а потом и на нём) придется проделать в тысячу, а может и две километров, так что он должен его преодолеть
Есть у меня плюс-минус 150 рублей и выбор мой пал на toyota corolla levin
110 кузов нравится больше внешне, но какое-то ощущение, что брать нужно 100, потому как в эти деньги 110 приличный вряд ли попадется
Выбрал несколько вариантов, может сможете дать какие-то комментарии по их поводу, может кто-то уже смотрел эти машины


140 рублей, климат, хозяин уверяет, что не битая, но я нашел страничку на драйве предыдущего хозяина
на драйве ещё есть наклейки GT APEX по бокам, а в объявлении уже нет, видимо красили, но зачем?
Страшный руль, это с чего такой?


200 рублей, заявлен 97 год, хотя тот же 100-тый кузов
4 года назад была ровная, участвовала в драге (информация с драйва от первого хозяина)
После чего с приморья уехала в краснодар и анапу, судя по всему после приморья денег в неё не вкладывали, но заряжена была хорошо


100 рублей, вроде бы 1 хозяин после японии, маленький пробег, 110 кузов, BZ-G версия!
Нужно делать коробку и вопрос насколько была бита, судя по фото и дверь и крыло уже шпаклевали, после чего снова ударили
Это не пугает, главное чтобы кузов был ровный

Больше интересных вариантов я не увидел, у других даже по фото видны кривые зазоры
А в моём случае придется верить на слово, т.к. кататься-смотреть не получится:(

Всем привет. Созрел на покупку своего первого авто. Регион - Сахалин, бюджет 400 т.р. +- 20-30

Варианты из которых выбираю:
1) Honda Fit
2) Toyota Ist
3) Nissan Tiida
4) Fielder (год не ниже 2005-6, поэтому движок на 1,5л в такой ценовой категории)
Что посоветуете начинающему водителю (опыта 0, последний раз сидел за рулем, когда экзамен в ГИБДД сдавал 7 лет назад)? Критерии - чтобы ехало и было более-менее комфортно. Размеры багажника не принципиальны, но седан не хотелось бы.
Может быть еще какие-нибудь варианты, о которых я не подумал есть? У всех перечисленных смотрел год выпуска не ниже 2006-2007. Можно конечно взять постарше, там вариантов больше, но пугает возраст и все вытекающие из него возможные проблемы.

Люди, помогите советом! Есть машина в Москве, растаможенная на Владивостокскую девушку. Продает другой человек. Можно ли брать? И как это должно выглядеть ( порядок действий)?

Наверное уже много таких тем, но интересны мнения людей экплуатировавших эти авто.
Вообще изначально задача приобрести авто более вместительный для семьи чем сейчас (куб 2001). Гонка не нужна, нужен надежный авто для семьи. Да и расход, чтобы радовал.
Рассматривал тойоты надю, филдера и спасио, но по деньгам они дороже тысяч на 70-100. Надя конечно особенно понравилась :) Правда у них расход бензина ниже как почитаешь отзывы. Поэтому пришлось сузить до авто в районе 270 т.р.
В этом сегменте и смотрю варианты. Мазду и Ниссан смотрю 2003-2004 года. Субару травик смотрел, но что-то мне не нравится идея дорогих запчастей. Вобщем у кого есть какие мысли по этим авто, а может еще каким другим.

Нашел в продаже автомобиль прям такой как мне нужно и какой мне хочется. Пребывал в эйфории пока не увидел аукционный лист:



Аукционная оценка RA! Судя по всему была ударена в левое крыло или в левую часть бампера и впоследствии восстановлена (W2). До того, как я увидел аукционный лист, я видел автомобиль живьём и ничего подозрительного не заметил - мне всё понравилось. Но я не смотрел предметно, так как не знал, что смотреть!

Как думаете, стоит ли связываться с таким автомобилем? Могла ли быть дана оценка RA только при внешнем повреждении или всё-таки обязательно была задета несущая конструкция? Беда в том, что мне нужен именно такой автомобиль, а данное предложение единственное. Хозяин предлагает поставить на подъёмник и провести какие угодно тесты. Можно ли будет увидеть на подъёмнике или иными методами последствия аварии, которые могут повлиять на безопасность и надёжность?

А может быть на японском языке как раз даны комментарии по поводу восстановления? Кто-нибудь может перевести, что там в комментарии написано?